伴隨著降溫、降雪、大風(fēng)天氣的到來，青海省大部分地區(qū)的氣溫又回到寒冬。但在甘肅積石山6.2級(jí)地震青海震區(qū)紅崖山高邊坡地震應(yīng)急治理項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)一派忙碌景象，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車往來作業(yè)，導(dǎo)向牌、錐形桶等安全設(shè)施排放有序，專職安全員的身影也來回穿梭，全力保障機(jī)械車輛在施工作業(yè)期間的安全運(yùn)行......

紅崖山高邊坡地震應(yīng)急治理項(xiàng)目原計(jì)劃挖除土方55.1萬立方米，清理危巖體1.7萬立方米，原計(jì)劃春節(jié)前（即1月8日）完工。由于在項(xiàng)目實(shí)施過程中，發(fā)現(xiàn)一層厚約5米的砂礫層，為保證治理效果，需清理砂礫層上面的紅板巖及砂礫層約5萬余立方米，西南角危巖體增加2萬余立方米，最終需卸載約63萬余立方米，加之受降雪停工影響，工期將順延至2月底完成?！拔覀兊男遁d工作持續(xù)開展了30天，期間平均每天投入90人，機(jī)械車輛79臺(tái)，目前共清理拉運(yùn)土石方51萬立方米，剩余12萬余立方米將于2月底完成?！焙|公路總段養(yǎng)護(hù)科科長馬玉安說。

甘肅積石山縣發(fā)生6.2級(jí)地震導(dǎo)致青海省管養(yǎng)的G310連共線受地震影響，紅崖山部分山體松動(dòng)，高邊坡隨時(shí)發(fā)生崩塌現(xiàn)象，嚴(yán)重危及道路行車安全，存在較大道路通行安全隱患。為嚴(yán)格落實(shí)青海省委省政府、交通運(yùn)輸部工作批示精神，省交通運(yùn)輸廳高度重視，專題組織研究部署，及時(shí)在民和縣官亭鎮(zhèn)設(shè)置災(zāi)區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)后恢復(fù)重建工作現(xiàn)場(chǎng)辦公室，負(fù)責(zé)公路地質(zhì)災(zāi)害險(xiǎn)情處治和災(zāi)后恢復(fù)重建工作，穩(wěn)步推進(jìn)G310線民和縣紅崖山路段地質(zhì)災(zāi)害處治工作，積極消除公路安全通行隱患。

紅崖山高邊坡地震應(yīng)急治理項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。青海省交通運(yùn)輸廳供圖

期間，省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省公安廳印發(fā)《民和地震災(zāi)區(qū)楊木川村紅崖山路段保通保暢工作方案》，開設(shè)5個(gè)交通分流管控點(diǎn)，服務(wù)保障抗震救災(zāi)運(yùn)輸車輛人員優(yōu)先通行。地質(zhì)災(zāi)害處治期間，安排省公路局、省路政總隊(duì)等公路管養(yǎng)單位持續(xù)駐守臨時(shí)保通點(diǎn)，堅(jiān)持24小時(shí)駐守，持續(xù)加大公路橋梁、隧道、臨崖路段等關(guān)鍵部位的巡查巡檢，做到隨時(shí)監(jiān)測(cè)、及時(shí)處治，嚴(yán)防公路運(yùn)行次生災(zāi)害發(fā)生。此外，為做到科學(xué)處治公路地質(zhì)災(zāi)害，委托測(cè)繪單位使用無人機(jī)測(cè)繪設(shè)備，利用RTK測(cè)量儀對(duì)寨子山路段危巖體進(jìn)行全方位定點(diǎn)測(cè)量，分段、分面測(cè)量計(jì)算，做到全覆蓋、無盲點(diǎn)，累計(jì)測(cè)量180余處，為后續(xù)處治提供了技術(shù)支撐。

經(jīng)過省廳專題研究提出針對(duì)性處治措施，多次赴紅崖山現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研召開協(xié)調(diào)會(huì)議，組織海東公路總段負(fù)責(zé)實(shí)施危巖體卸載清理作業(yè)。自1月12日起，清理工作分三部分進(jìn)行，其所屬循化公路段和養(yǎng)護(hù)中心負(fù)責(zé)在山頂對(duì)松動(dòng)的土體和易滑坡山體卸載挖除，樂都公路段在山下對(duì)山頂?shù)耐练竭M(jìn)行拉運(yùn)，最后才用人工對(duì)危巖體進(jìn)行清理。為保障施工安全，清理危巖體與土方卸載工作面交叉作業(yè)。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，發(fā)現(xiàn)一層厚約5米的砂礫層，為確保治理效果，對(duì)砂礫層上面的紅板巖及砂礫層進(jìn)行了清理。

“我們?cè)谇謇淼淖鳂I(yè)時(shí)山上下班，山下開工，是流水線作業(yè)，卸載土方量大的時(shí)候從晚上6點(diǎn)開始清運(yùn)到第二天早上7點(diǎn)?！睒范脊范胃倍伍L李蓮蓬說。

在清理過程中加強(qiáng)環(huán)保措施，安排4輛灑水車定時(shí)灑水降塵，防止塵土飛揚(yáng)、污染環(huán)境。同時(shí)，積極溝通協(xié)調(diào)地方政府落實(shí)8處棄土場(chǎng)用于棄置廢料，并按要求安排裝載機(jī)對(duì)棄土場(chǎng)進(jìn)行整平，目前已對(duì)3處棄土場(chǎng)鋪設(shè)聚乙烯防塵網(wǎng)，共計(jì)2200平方米。

此外，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，安排清危工作組各成員單位分別派1名領(lǐng)導(dǎo)干部駐守施工現(xiàn)場(chǎng)，并配備8名專職安全員及4輛安全檢查車輛，對(duì)施工前進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行每日施工技術(shù)交底和安全交底工作以及負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)督導(dǎo)等事項(xiàng)，施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)形勢(shì)良好，未發(fā)生任何安全事故。

紅崖山高邊坡地震應(yīng)急治理項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。青海省交通運(yùn)輸廳供圖

據(jù)了解，施工現(xiàn)場(chǎng)有兩處裝卸點(diǎn)，但由于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面小，施工機(jī)械數(shù)量又較多。“為確保施工期間的安全運(yùn)行，指派專人負(fù)責(zé)車輛引導(dǎo)進(jìn)出場(chǎng)、停放、裝卸，機(jī)械調(diào)度人員將車輛引導(dǎo)到指定位置，待裝滿的車輛出來，等候車輛才能有序進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，其余車輛有序擺放在等候區(qū)，大大提高了清理工作效率。”李蓮蓬說。

“繼續(xù)優(yōu)化施工組織，細(xì)化施工方案，強(qiáng)化環(huán)保措施，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，加速推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施?！?span style="font-size: 1em; text-indent: 2em;">海東公路總段相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為確保該項(xiàng)目于3月底按時(shí)完工，計(jì)劃于2月25日起開始人工清除表面危石（計(jì)劃方量為1.7萬方），3月1日至15日，清理半山腰的浮土，二次轉(zhuǎn)運(yùn)棄土場(chǎng)棄料，重新刷坡便道恢復(fù)林地；同時(shí)，將棄土場(chǎng)平整，覆蓋聚乙烯防塵綠網(wǎng)，對(duì)清理后的邊坡臺(tái)階采用種草等方式進(jìn)行綠化、養(yǎng)生，為人民群眾安全便捷出行提供堅(jiān)實(shí)的公路交通服務(wù)保障。（青海省交通運(yùn)輸廳 馬菊香）

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