政府工作報告指出，推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通運輸結(jié)構(gòu)、城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展綠色轉(zhuǎn)型?！拔鲗幾鳛槭鞘校煌ㄍㄟ_性對于提升城市品質(zhì)至關(guān)重要，開行高速鐵路加強青海與內(nèi)地的互聯(lián)互通和交流合作，不僅可以大幅提升群眾對美好旅途生活的向往，而且對實現(xiàn)雪域高原交通運輸高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。”在全國兩會期間，全國政協(xié)委員、中國鐵路青藏集團有限公司黨委書記、董事長郭吉安在接受人民網(wǎng)專訪時表示。

西寧作為青藏公路與青藏鐵路的起點，無數(shù)旅行者由此出發(fā)尋找心中的桃源。履職一年來，郭吉安和2萬多名青藏鐵路守護者一道，積極在打造安全高效智慧綠色幸福天路上找突破——實現(xiàn)了安全生產(chǎn)總體穩(wěn)定，客發(fā)貨發(fā)同比增長，工程建設(shè)順利完成；蘭新客專蘭州至西寧段達速提質(zhì)，復(fù)興號動車組駛上青藏鐵路，“G”字頭動車組進京、進滬抵武漢，西寧站開往全國各地的直達列車覆蓋27個省會城市（直轄市），通達率達81.8%；持續(xù)豐富完善客運產(chǎn)品，優(yōu)化“一日一圖”，為廣大旅客提供溫馨便捷的服務(wù)體驗。高原鐵路在服務(wù)和支撐青海經(jīng)濟社會發(fā)展中作用愈發(fā)明顯。

青藏高原作為世界第三極、中華水塔，生態(tài)系統(tǒng)極其脆弱。在建好、管好、用好高原鐵路過程中，“環(huán)保優(yōu)先”的理念一直銘刻在郭吉安和2萬多名青藏鐵路守護者的腦海。

“將生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳發(fā)展貫穿高原鐵路規(guī)劃、建設(shè)、運營等全過程，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項目環(huán)境影響評價、水土保持、節(jié)能評估制度，注重生態(tài)保護和節(jié)約集約用地、用水、用能等，優(yōu)化工程建設(shè)方案，嚴(yán)格落實環(huán)評水保節(jié)能批復(fù)意見，盡量避讓耕地和永久基本農(nóng)田、生態(tài)保護紅線，大力推進棄渣綜合利用，嚴(yán)格實施生態(tài)修復(fù)和土地復(fù)墾，因地制宜地開展新建鐵路綠化設(shè)計施工，建設(shè)綠色鐵路?！惫舱f。

青藏高原山宗水源，景色壯美，旅游資源豐富，生態(tài)環(huán)境保護治理任重道遠(yuǎn)。

基于此，郭吉安對未來工作作出規(guī)劃：我們將繼續(xù)探索開展光伏、氫能等綠色低碳技術(shù)研究，進一步降低鐵路能源資源消耗和減少噪聲振動、污染物排放等，積極推動大宗貨物和中長途貨物運輸向鐵路轉(zhuǎn)移，引導(dǎo)綠色低碳出行。除此之外，青藏集團公司將發(fā)揮自身優(yōu)勢，打造“青藏鐵旅”旅游品牌，加快旅游列車市場化經(jīng)營步伐，積極與有運營高品質(zhì)旅游列車經(jīng)驗企業(yè)合作，利用閑置車體打造國際一流水準(zhǔn)的高品質(zhì)旅游列車產(chǎn)品，不斷加大旅游專列開行頻次，開行好高品質(zhì)管內(nèi)環(huán)線旅游列車，力爭年內(nèi)開行40列旅游列車，進而助力青海旅游經(jīng)濟發(fā)展。同時，繼續(xù)開好公益性“慢火車”，全面升級打造鄉(xiāng)村振興特色班列，努力為鄉(xiāng)村振興作出鐵路貢獻。

3月4日，郭吉安在全國政協(xié)十四屆二次會議首場“委員通道”上向中外記者講述“青海故事”，傳遞“青藏鐵路精神”。他表示：“惡劣的自然環(huán)境，沒有阻擋我們高質(zhì)量發(fā)展的步伐，更加激發(fā)起我們勇于擔(dān)當(dāng)、敢創(chuàng)一流的精氣神，在打造安全、高效、智慧、幸福、綠色天路上找突破，在創(chuàng)建一流的高原鐵路黨建高地、安全環(huán)境、民生工程上下功夫，用實際行動詮釋青藏鐵路精神的內(nèi)涵?！?/p>

（人民網(wǎng)顧斐菲整理）

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