人民網(wǎng)格爾木7月15日電(楊陽(yáng) 李莎莎)隨著格庫(kù)鐵路(青海段)正式開通運(yùn)營(yíng)、格爾木火車站新站房投入使用,一條條通暢的“天路”為格爾木市全面深度融入“一帶一路”建設(shè)鋪就了坦途、為格爾木市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)動(dòng)了引擎、為人民群眾出行暢通了渠道。
近年來(lái),格爾木市大力推進(jìn)“一優(yōu)兩高”戰(zhàn)略部署,緊緊抓住并全面用好重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,強(qiáng)基礎(chǔ)、補(bǔ)短板,構(gòu)建外環(huán)內(nèi)聯(lián)、高效便捷的立體交通網(wǎng)絡(luò);拘纬梢粤窀咚、G215、G109 為南北主軸,以 S318 和青藏公路為東西主軸的“高速公路+國(guó)省干道”的公路交通網(wǎng)絡(luò),成為連接甘、新、青、藏四省區(qū)“十字型”交通樞紐的重要節(jié)點(diǎn)。境內(nèi)國(guó)省公路干線將達(dá)到1975.8公里,其中國(guó)家高速公路3條、省道4條,已初步形成較為完善的公路運(yùn)輸網(wǎng)。
作為西北地區(qū)的骨干線路,格爾木市積極構(gòu)建鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),已建成國(guó)家鐵路 1 條,即青藏鐵路,全長(zhǎng) 1956 公里,呈“一”字型,溝通西藏、青海和內(nèi)地聯(lián)系,承擔(dān)著格爾木市全部的對(duì)外鐵路客運(yùn)、貨運(yùn)和 75%進(jìn)出西藏物資運(yùn)輸任務(wù)。開通格庫(kù)鐵路,加緊實(shí)施格敦鐵路以及格成和格大鐵路列入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,格爾木對(duì)外銜接方向?qū)U(kuò)展為西寧、拉薩、敦煌、庫(kù)爾勒及成都、云南 6 個(gè)方向,形成東至西寧、北達(dá)敦煌、南去拉薩、西抵庫(kù)爾勒、東南至成都和云南的“卡”字形鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),使格爾木成為中國(guó)西部鐵路新樞紐。
開通格爾木至西寧、鄭州、西安、拉薩等航線讓市民的出行更加便利、更加快捷。來(lái)自深圳的謝文娟女士7月初到格爾木游玩,她告訴記者:“對(duì)格爾木的印象停留在大學(xué)時(shí)期,格爾木的同學(xué)從青海到杭州要三天的時(shí)間,換乘幾趟列車,出行十分不便。此次來(lái)格旅游,從深圳先飛西安,再到格爾木,中午出發(fā),晚上就能到達(dá),十分方便,完全消除了此前來(lái)格爾木路途遙遠(yuǎn)的顧慮。在格爾木游玩幾日,再坐火車去拉薩,既可以看到大西北不一樣的美景,也不耽誤其他行程,一舉多得!
日趨完善的鐵路、公路和航空交通體系,為格爾木市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造了便利的條件,在現(xiàn)有路網(wǎng)基礎(chǔ)上,格爾木市將繼續(xù)以重點(diǎn)工程項(xiàng)目為抓手,不斷加快區(qū)域交通深度發(fā)展新步伐,繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)接溝通,加大重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目推進(jìn)力度,全力推進(jìn)“交通攻堅(jiān)”戰(zhàn)略。在“大交通”環(huán)境日趨完善的前提下,格爾木市不斷織密“小交通”網(wǎng)絡(luò),加大支路網(wǎng)密度,努力形成東西大通道,進(jìn)一步提高城區(qū)東西向通行能力。同時(shí),積極推動(dòng)境內(nèi)國(guó)省道主干線升級(jí)改造,完善公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
為了滿足群眾出行要求,格爾木市還將以提升質(zhì)量為抓手,堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展公共交通,加快推進(jìn)公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),優(yōu)化公交線路,努力形成結(jié)構(gòu)合理、高效順暢與城市規(guī)模、人口和經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的公交運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。發(fā)展定制公交、通勤專線、商務(wù)專線等特色線路,滿足市民多元化出行需求。嚴(yán)格規(guī)范出租汽車經(jīng)營(yíng),統(tǒng)籌發(fā)展巡游出租汽車和網(wǎng)約車,為社會(huì)公眾提供高品質(zhì)、多樣化的運(yùn)輸服務(wù)。加快推動(dòng)格爾木綜合交通客運(yùn)樞紐場(chǎng)站建設(shè),提升和完善綜合交通運(yùn)輸中心樞紐功能。
另外,格爾木市還將以建設(shè)四好農(nóng)村路為載體,不斷搶抓提升路網(wǎng)質(zhì)量的新機(jī)遇,進(jìn)一步完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提升農(nóng)村公路品質(zhì),推進(jìn)“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”一體化進(jìn)程,為實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略當(dāng)好先行官。建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體系。在42個(gè)行政村成立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)組,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)“縣有隊(duì)、鄉(xiāng)有站、村有組”的目標(biāo)。2020年全面實(shí)施農(nóng)村公路及橋梁升級(jí)改造等項(xiàng)目,增加路網(wǎng)密度,完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),不斷提升公路通達(dá)率和路面硬化率。
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